Smolik et al. [7] done investigation of bearing clearance effects in d的简体中文翻译

Smolik et al. [7] done investigatio

Smolik et al. [7] done investigation of bearing clearance effects in dynamics of turbochargers supported with two floating ringbearings. Results indicated that the outer clearance and the ratio between the inner and the outer clearance affected the amplitudes ofsub-synchronous components in rotor’s response. Dyk et al. [8] investigated the influences of various analytical descriptions of hydrodynamicforces on the dynamics of turbochargers supported by floating ring bearings. The closed-form approximate analyticalsolutions were exploited. The main contribution is the utilization of the full spectrum in order to analyze turbochargers nonlinearvibrations. Peixoto et al. [9] studied the coupling effects on the lateral dynamics of turbochargers supported with floating ring bearingand thrust bearing, considering with the nonlinear behaviors, including the temperature variation in the oil films. Researches indicatedthat the effects of the temperature variations in transient analysis of oil film would reduce the bearing load capacity, neglecting
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斯莫利克等人。[7] 研究了由两个浮环轴承支撑的涡轮增压器动力学中的轴承间隙效应<br>。结果表明,外间隙以及内外间隙之比影响<br>转子响应中次同步分量的幅值。戴克等人。<br>[8]研究了水动力的各种分析描述对浮环轴承支撑的涡轮增压器动力学的影响。<br>利用闭式近似解析解。主要贡献是利用全谱来分析涡轮增压器非线性<br>振动。佩索托等人。[9]研究了浮环轴承和推力轴承支撑的涡轮增压器横向动力学的耦合效应<br>,考虑了非线性行为,包括油膜中的温度变化。研究表明<br>,油膜瞬态分析中温度变化的影响会降低轴承的承载能力,忽略
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Smolik等人[7]研究了由两个浮环支撑的涡轮增压器动力学中的轴承间隙效应<br>轴承。结果表明,外间隙和内外间隙的比值影响<br>转子响应中的次同步分量。Dyk等人[8]研究了流体动力学的各种分析描述的影响<br>由浮动环轴承支撑的涡轮增压器动力学上的力。闭式近似解析<br>开发了解决方案。主要贡献是利用全谱来分析涡轮增压器的非线性<br>振动。Peixoto等人[9]研究了耦合对浮环轴承支撑涡轮增压器横向动力学的影响<br>和推力轴承,考虑到非线性行为,包括油膜中的温度变化。研究表明<br>瞬态分析中温度变化的影响
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Smolik等人【7】研究了轴承间隙对双浮环支撑的涡轮增压器动态特性的影响<br>方位。结果表明,外间隙和内外间隙之比影响振动的振幅<br>转子响应中的次同步分量。Dyk等人【8】研究了流体力学的各种分析描述的影响<br>由浮动环轴承支撑的涡轮增压器的动力。封闭形式的近似解析<br>探索解决方案。主要贡献是利用全谱来分析涡轮增压器的非线性<br>振动。佩肖托等人【9】研究了耦合对浮动环轴承支撑的涡轮增压器横向动力学的影响<br>和推力轴承,考虑了非线性行为,包括油膜的温度变化。研究表明<br>油膜瞬态分析中温度变化的影响会降低轴承的承载能力,忽略
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