Полезная модель относится к области строительства, а именно к сооружению дорожных насыпей на вечномерзлых грунтах, находящихся в их основаниях.Откосная часть дорожного земляного полотна на вечной мерзлоте содержит основной массив грунта, формирующий тело земляного полотна и ограниченный с внешней стороны поверхностью откоса, и защитный навес.Новым в предлагаемой откосной части дорожного земляного полотна является то, что защитный навес выполнен в виде горизонтальных консолей, установленных по высоте откоса в один или несколько ярусов, одним концом заглубленных в тело откоса, а другим - выступающих за пределы поверхности откоса.Горизонтальные консоли могут быть выполнены в виде ряда отдельных базовых горизонтальных элементов, заглубленных в грунт земляного полотна, и уложенного на них в пределах выступающей за поверхность откоса части сплошного настила. Глубина заделки консоли в грунт составляет 2 м, а длина выступающей за пределы поверхности откоса части - 1,5 м.Базовые горизонтальные элементы могут содержать пару из опорного элемента и жестко присоединенного к консоли упорного элемента, при этом опорный элемент расположен под консолью со стороны поверхности откоса, а упорный элемент расположен с внутренней стороны заглубленной части консоли и над ней.Базовые горизонтальные элементы состоят из двух частей: трубчатой, расположенной в пределах грунтового массива, и съемной, вставляемой в трубчатую часть и имеющей общую длину консоли.Кроме того, защитный навес снабжают анкерами, выполненными в виде одного или нескольких линейных элементов, закрепленных к заглубленному в основной массив грунта концу навеса и расположенных в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости навеса.Технический результат полезной модели состоит в обеспечении устойчивости и долговечности насыпей, сооружаемых в области распространения вечномерзлых грунтов посредством уменьшения теплового влияния насыпей на температурный режим грунтов, находящихся в их основании.1 н.п. ф-лы, 2 ил.