The IMO was found to have the largest number of fire reports which gav的简体中文翻译

The IMO was found to have the large

The IMO was found to have the largest number of fire reports which gave times to control and times to extinguish fires on ships. Over a period of 25 years, IMO has received a total of 382 fire casualty records reporting on ships' fires from all over the world: the shortest fire recorded was extinguished in one minute and the longest in seventy-one days. This produced an average time for a fire of 26 hours while the ship was in Port and 19 hours while underway. With such a range of duration times, these average figures are only of mathematical interest. From the IMO and the MAIB a total of thirty reports were found for fires on RO-ROs/Car Ferries (Car Ferries and similar vessels have been included because of the difficulty in identifying true RO-ROs from the earlier reports). The most frequent figure reported was the time taken to extinguish the fire, so this was used to calculate the average time to extinguish a fire on a RO-RO/Car Ferry, and it was found to be 2 hr 20 mins.
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发现海事组织的失火报告数量最多,这给了控制时间和灭火时间。在25年的时间里,海事组织(IMO)共收到来自世界各地的382起火灾记录,报告了船上的大火:记录的最短火灾在1分钟内被扑灭,而最长的火灾在71天内被扑灭。轮船在港口停留期间,平均起火时间为26小时,而航行期间则为19小时。在这样的持续时间范围内,这些平均值仅在数学上有意义。<br>在IMO和MAIB中,共发现了30份关于RO-RO /汽车渡轮起火的报告(由于难以从早期报告中识别出真正的RO-RO,因此包括了汽车渡轮和类似船只)。报告的最频繁的数字是灭火的时间,因此该时间用于计算RO-RO /汽车渡轮上灭火的平均时间,发现该时间为2小时20分钟。
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海事组织被发现拥有最多的火灾报告,这些报告提供了控制的时间和扑灭船只火灾的时间。在25年的时间里,海事组织共收到382份来自世界各地的船舶火灾事故记录:记录的最短火灾在一分钟内被扑灭,最长的火灾在71天内被扑灭。这产生了平均时间,在26小时的火灾,而船舶在港口和19小时,在进行中。有了这样的持续时间范围,这些平均数字只对数学感兴趣。<br>海事组织和MAIB共发现30份报告,用于RO-RO/汽车渡轮的火灾(汽车轮渡和类似船只已包括在内,因为难以从以前的报告中确定真正的RO-RO)。报告的最常见数字是灭火所花了的时间,因此,这是用来计算在RO-RO/汽车渡轮上灭火的平均时间,结果发现是2小时20分钟。
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海事组织被发现拥有最多的火灾报告,这些报告提供了控制和扑灭船舶火灾的时间。25年来,海事组织共收到来自世界各地的382份船舶火灾伤亡报告:记录的最短火灾在1分钟内被扑灭,最长火灾在71天内被扑灭。这使得船只在港口时的平均失火时间为26小时,在航行时的平均失火时间为19小时。在这样一个持续时间范围内,这些平均值只是数学意义上的。<br>海事组织和MAIB共发现30份关于滚装/汽车渡轮火灾的报告(由于难以从先前的报告中确定真正的滚装/汽车渡轮和类似船只)。最常报告的数字是灭火所用的时间,因此这是用来计算滚装船/汽车渡轮灭火的平均时间,发现是2小时20分钟。<br>
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