(5) Control system bus technology W

(5) Control system bus technology With the continuous increase in the technological content of automotive technology, it will inevitably cause a huge wiring system. Therefore, the bus structure needs to be connected to realize the real-time sharing of data and resource information, and the number of sensors can be reduced, thereby reducing the cost of the whole vehicle, and developing in the direction of system integration. At present, CAN controller area network (Controller Area Network) is mostly used for data communication protocol between the internal measurement and execution parts of the automobile.

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（5）控制系统总线技术随着汽车技术的技术含量的不断提高，势必造成庞大的布线系统。因此，需要连接总线结构以实现数据和资源信息的实时共享，并且可以减少传感器的数量，从而降低整车的成本，并朝着系统集成的方向发展。目前，CAN控制器局域网（Controller Area Network）主要用于汽车内部测量和执行部件之间的数据通信协议。

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（5）控制系统总线技术随着汽车技术技术含量的不断提高，必然造成巨大的布线系统。因此，需要连接总线结构，实现数据和资源信息的实时共享，减少传感器数量，降低整车成本，向系统集成方向发展。目前，CAN控制器区域网络（控制器区域网络）主要用于汽车内部测量和执行部件之间的数据通信协议。

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（5）控制系统总线技术随着汽车技术技术含量的不断提高，必然会造成庞大的布线系统。因此，需要将总线结构连接起来，实现数据和资源信息的实时共享，减少传感器的数量，从而降低整车的成本，并朝着系统集成的方向发展。目前，CAN控制器局域网（controller area network）主要用于汽车内部测量和执行部件之间的数据通信协议。<br>

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