В ночное время работа с заправочнымоборудованием проводилась при освещениизадней поворотной фарой на кабине управ-ления, лампами внутри кабины управленияи световым транспарантом «ОГНЕОПАС-НО» (буквы прорезаны насквозь в листеметалла, снаружи он был покрыт стеклом иподсвечен лампой изнутри).Щиток приборов в кабине управлениякрепился на шпильках, из-за чего выступалвперед, а вот шкала поплавкового указате-ля уровня была установлена непосредствен-но на заднем днище цистерны.