站前广场作为车站与城市的连接处，自然要把车站的空间与城市的空间完美的结

Площадът пред гарата служи като връзка между гарата и града. Естествено е необходимо да се съчетаят идеално пространството на гарата с пространството на града за интегриран дизайн. Такъв план за проектиране включва три проекта: тематичен дизайн, организационен дизайн и космически дизайн. Тематичният дизайн на северната железопътна гара Sanming е замислен като концепция за жизненост, цивилизация, просперитет, здраве и природа. Той е пълен с популярност и жизненост, отразяващ цивилизацията и Мощен, така че беше предложена дизайнерска концепция на "Жив Минчжон, цивилизован нов град". Комбинирайте това, което ние наричаме енергичен, цивилизован, проспериращ, здравословен и естествен дизайн с плана на площада и интегрирайте тези елементи. В дизайна на Северна гара Sanming, първият и вторият етаж на метрото също са създадени, а първият и вторият етаж на сградата на гарата са проектирани така, че да отразяват добре дизайнерската концепция. <br>Искате перфектно да комбинирате пространството на гарата с пространството на града за интегриран дизайн е не само чисто интегриран дизайн с града, но и тясна интеграция на гаровия площад и сградата на гарата. Най-важният от тях е интегрираният дизайн на трафика между гаровия площад и гаровата сграда. Тъй като оформлението на провинциалните съоръжения на високоскоростните железопътни гари вече е много сложно, проблемът с хаоса на площада пред обикновените гари винаги е бил сериозен и често има достатъчно място, но все още е много хаотичен и няма разумна организация на ъгъла към пространството. Следователно проектираната в момента високоскоростна железопътна гара трябва да интегрира площада пред гарата със сградата на гарата, за да накара хората да ходят направо и ясно, така че да промени проблема с объркването в потока от хора в гарата. Такава интегрирана транспортна организация всъщност съчетава поредица от процеси след пътуване от пътниците, за да се разгледа ясно, и свързва пространството на последователността на пътуването, така че пътниците да могат да пътуват удобно и бързо. Площадът пред гарата и сградата на гарата трябва да бъде проектиран като външен коридорен коридор в стил коридор, така че пътниците да могат ясно да идентифицират пътя, по който искат да поемат, и да направят маршрута много ясен. Такива външни коридори могат също да добавят местния характерен стил на Sanming, позволявайки на пътниците да усетят местното човечество, когато пътуват.

Като връзка между гарата и града, квадратът пред станцията естествено съчетава пространството на станцията с пространството на града за интегриран дизайн, който включва три проекта, като тематичен дизайн, организационен дизайн и пространствен дизайн. Концепцията за тема дизайн На Север станция за необходимостта от жизнена, цивилизована, силна, здрава и естествена концепция, защото развитието на високоскоростната железопътна станция става все по-бързо и по-бързо, пътниците пътуват първата мисъл трябва да бъде високоскоростен железопътен транспорт, той е пълен с популярност и жизненост, отразяваща цивилизация и сила, така че да предложи "жизнен, цивилизован нов град" такава концепция за дизайн. Ние наричаме жизнена, цивилизована богата и силна, здравословна природа и квадрат на програмния дизайн за доброкачествена комбинация от тези елементи. В дизайна на станция Санминг Север е създадена и приземния етаж на първия и втория етаж, проектиране на станция един, два или два етажа, добро изпълнение на концепцията за дизайн.<br>Искате ли да комбинирате пространството на гарата с градското пространство перфектната интеграционен дизайн е не само чист и в града, но също така и на гарата предния площад и станцията стая тясно съчетани. Най-важното от това е интегрирането на трафика между площада пред гарата и стаята на гарата. Тъй като оформлението на високоскоростни съоръжения на жп гарата в провинцията е много сложно, обикновената жп гара в предната част на проблема с площада трафик е много сериозен, често имат достатъчно място, но все още необичайно хаотичен, не се сблъскват с площта на разумна организация. Ето защо, високоскоростната жп гара сега е предназначена да комбинира квадрата пред станцията с стаята на гарата, така че хората могат да популярна разходка с посока и яснота, така че да се направи проблемът с хаотичния поток на хората в станцията, за да се промени. Такава интегрирана транспортна организация е в действителност поредица от процеси след пътуването на пътниците, за да разгледа ясно, последователността на мястото за пътуване свързан, така че пътниците могат лесно и бързо да пътуват. Между площада пред гарата и стаята на гарата, тя трябва да бъде проектирана като открит коридор-стил ръководство, така че пътниците да се изясни свой собствен начин да отида, така че маршрутът е много ясно. Такива открити коридори могат да бъдат добавени към местния стил Санмин, така че посетителите могат да се чувстват местните културни цветове, когато пътуват.

站前广场作为车站与城市的连接处，自然要把车站的空间与城市的空间完美的结合起来进行一体化的设计，这样的设计方案包括主题设计、组织设计、空间设计这样三个项目。三明北站的主题设计构思为需要有生机勃勃、文明富强、健康自然的理念，因为高铁站发展越来越快，旅客出行首先想到的必然是高铁，它饱含着人气与活泼，体现着文明与强大，所以提出了一个“活力闽中，文明新城”这样一个设计理念。将我们所说的生机勃勃、文明富强、健康自然与广场的方案设计进行良性结合，将这些元素融会贯通。在三明北站的设计中也是设置了地底一、二层，站房设计一、二两层，很好的体现了设计理念。想要把车站的空间与城市的空间完美的结合起来进行一体化的设计不仅仅是草纯的与城市相结合，更要把站前广场与车站站房结合紧密。这当中最重要的就是把站前广场与车站站房之间的交通一体化设计起来。因为高铁站本省设施的布局就已经非常复杂，普通火车站的站前广场人流混乱问题一直很严重，往往有足够的空间却还是异常混乱，没有朝向空间的角度合理组织起来。所以现在设计的高铁站要将站前广场与车站站房之间结合起来，使人流行走具有方向性与明确性，这样才能使站内人流混乱的问题得到改变。这样的一种交通一体化的组织其实就是把旅客在出行后的一系列流程结合起来考虑清楚，将乘车的顺序空间连接起来，使旅客能够方便、快捷的出行。站前广场与车站站房之间要将其设计成室外走廊样式的引导通道，让旅客明确自己要走的道路，使路线非常清楚明了。这样的室外走廊还可以加上三明的当地特色风格，让旅客在出行的时候感受到当地的人文色彩。<br>