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目前市场上的大多数车辆差速器锥齿轮是使用渗碳合金钢生产的例如20CrM
目前市场上的大多数车辆差速器锥齿轮是使用渗碳合金钢生产的例如20CrMoTi、20CrMnTi、20CrMo及22CrMnMo等由于差速器齿轮的制造精度要求低差速器齿轮的精锻技术已被广泛使用。
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La mayoría de los engranajes diferenciales de vehículos actuales en el mercado se producen utilizando acero de aleación carburada, como 20CrMoTi, 20CrMnTi, 20CrMo y 22CrMnMo. Debido a los requisitos de precisión de fabricación de engranajes diferenciales, la tecnología de forjado de precisión de engranajes de bajo diferencial ha sido ampliamente Uso
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La mayoría de los engranajes de cono diferencial de vehículos en el mercado se fabrican utilizando acero carnozisalloy como 20CrMoTi, 20CrMnTi, 20CrMo y 22 CrMnMo debido a la precisión de fabricación de engranajes diferenciales requiere engranajes diferenciales bajos han sido ampliamente utilizados.
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At present, most of the vehicle differential bevel gears on the market are made of carburized alloy steel, such as 20crmoti, 20CrMnTi, 20CrMo and 22CrMnMo. Due to the manufacturing accuracy of differential gears, the precision forging technology of low differential gears has been widely used.<br>
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