Due to the limitation of volume and weight, the motor used for the poi的简体中文翻译

Due to the limitation of volume and

Due to the limitation of volume and weight, the motor used for the point machine cannot be very powerful. In order to obtain the large torque of the driving switch, a reducer must be used to reduce the speed.Zd6-a switch machine reducer is composed of two stages. The first stage is the external meshing gear of fixed shaft transmission, that is, the small gear drives the big gear, and the reduction ratio is 103:27. The second stage is the involute inner meshing planet in the transmission reducer, and the reduction ratio is 41:1, so the total reduction ratio is 103/27×41/1=156.4.The internal gear of the planetary reducer is "fixed" in the reducer housing through the friction of the friction coupling. The inner gear is equipped with the outer gear. The outer gear is mounted on the eccentric bushing by rolling bearings. The eccentric sleeve is fastened to the input shaft with a key. There are 8 round holes in the outer gear, and each round hole is inserted with a roller rod with sleeve. Eight rollers are fixed to the output disk of the output shaft. When the outer gear rotates in a pendulum fashion, the output shaft rotates accordingly.(3) principal axisThe spindle is mainly assembled by the spindle, spindle sleeve, bearing, stop bolt, etc., as shown in figure 2.9, the spindle drives the locking gear, and completes the switch conversion and locking with the rack. The stop bolt on the spindle is used to limit the rotation Angle of the spindle, so that the locking gear and rack seat can reach the specified locking Angle, and ensure that both can maintain the best meshing state after each unlocking, so that the whole machine moves in coordination.
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由于体积和重量的限制,用于点机的电机不能非常强大。为了获得驱动开关的大扭矩,必须使用减速器来降低速度。<br>Zd6-a开关机减速器由两级组成。第一阶段是固定轴传动的外啮合齿轮,即小齿轮带动大齿轮,减速比为103:27。第二阶段是变速箱减速器中的渐开线内啮合行星,减速比为41:1,因此总减速比为103/27×41/1 = 156.4。<br>行星减速器的内齿轮通过摩擦联轴器的摩擦力“固定”在减速器壳体中。内齿轮配备有外齿轮。外齿轮通过滚动轴承安装在偏心衬套上。偏心套用钥匙固定在输入轴上。外齿轮上有8个圆孔,每个圆孔都插入有带套筒的滚子杆。八个辊固定在输出轴的输出盘上。当外齿轮以摆方式旋转时,输出轴随之旋转。<br>(3)主轴<br>主轴主要由主轴,主轴套,轴承,止动螺栓等组成,如图2.9所示,主轴带动锁紧齿轮,完成开关的转换和与齿条的锁紧。主轴上的止动螺栓用于限制主轴的旋转角度,使锁定齿轮和齿条座可以达到指定的锁定角度,并确保每次解锁后两者都能保持最佳的啮合状态,从而使整个机器协调运动。
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由于体积和重量的限制,用于点机的电机不能非常强大。为了获得驱动开关的大扭矩,必须使用减速器来降低速度。<br>Zd6-a 开关机减速器由两个阶段组成。第一阶段是固定轴传动的外部啮合齿轮,即小齿轮驱动大齿轮,减速比为103:27。第二阶段是输电减速器中的无溶内啮合行星,还原比为41:1,总减速比为103/27×41/1=156.4。<br>通过摩擦耦合的摩擦,行星减速器的内部齿轮在减速器壳体中"固定"。内齿轮配有外档。外齿轮通过滚动轴承安装在偏心衬套上。偏心套用钥匙固定在输入轴上。外档有 8 个圆形孔,每个圆孔都插入带套筒的滚杆。八个滚子固定在输出轴的输出盘上。当外齿轮以钟摆方式旋转时,输出轴将相应地旋转。<br>(3) 主轴<br>主轴主要由主轴、主轴套、轴承、止动螺栓等组装而成,如图2.9所示,主轴驱动锁定齿轮,并完成开关转换和机架锁定。主轴上的止动螺栓用于限制主轴的旋转角度,使锁定齿轮和机架座能够达到指定的锁定角度,并确保每次解锁后都能保持最佳啮合状态,使整台机器协调移动。
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由于体积和重量的限制,转辙机所用的电动机功率不大。为了获得驱动开关的大扭矩,必须使用减速器来降低转速。<br>Zd6-a转辙机减速器由两级组成。第一级为定轴传动的外啮合齿轮,即小齿轮带动大齿轮,减速比为103:27。第二级为减速器内的渐开线内啮合行星,减速比为41:1,因此总减速比为103/27×41/1=156.4。<br>行星减速器的内齿轮通过摩擦联轴器的摩擦“固定”在减速器壳体内。内齿轮配有外齿轮。外齿轮通过滚动轴承安装在偏心衬套上。偏心套用键固定在输入轴上。外齿轮上有8个圆孔,每个圆孔内插有带套筒的滚柱杆。八个滚柱固定在输出轴的输出盘上。当外齿轮以钟摆方式旋转时,输出轴相应地旋转。<br>(3) 主轴<br>主轴主要由主轴、轴套、轴承、止动螺栓等装配而成,如图2.9所示,主轴驱动锁紧齿轮,并用齿条完成开关转换和锁紧。主轴上的止动螺栓用来限制主轴的旋转角度,使锁紧齿轮和齿条座能够达到规定的锁紧角度,并保证每次解锁后两者都能保持最佳啮合状态,使整机协调运动。
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