在全球造船业每况愈下之时,STX 大连所接到的订单量却并没有想象中糟糕,据公开信息,2012年 1-9月,STX 大连共新增 39 艘、合计的韩语翻译

在全球造船业每况愈下之时,STX 大连所接到的订单量却并没有想象中糟糕

在全球造船业每况愈下之时,STX 大连所接到的订单量却并没有想象中糟糕,据公开信息,2012年 1-9月,STX 大连共新增 39 艘、合计 22 亿美元的订单,同期完工25 艘船舶,截至 2012年9 月底,公司在手订单达 80艘,合计 44 亿美元,在船舶行业景气度下行的情况下 STX(大连)集团仍体现出一定的接单能力。但是前期过度借贷加上全球金融危机带来的冲击给 STX 大连未来的发展之路埋下了巨大的隐患。
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악화 글로벌 조선 ​​업계, 수주 STX 대련 수신하지만 최악을 상상하지 않았다의 양이 공공 정보에 따라 월 가입일 September 2012, STX 대련은 39의 총, 같은 기간에 비해 주문에 $ 2.2 억 총을 추가하는 경우 년 9 월 2012 년 말 현재, 손에 주문 STX 하류의 조선 산업 호황의 경우, 80에 44 억 불 ($ 4.4 billion) 총 금액은 25 개 혈관을 완료 (대련) 그룹은 여전히 ​​주문을 할 수있는 특정 능력을 반영한다. 그러나 초기의 과도한 차입 플러스 길 STX 대련의 미래 발전에 글로벌 금융 위기의 영향은 큰 위험을 심었습니다.
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글로벌 조선산업이 악화되고 있는 시점에서 STX대련은 2012년 1월부터 9월까지 총 22억 달러에 달하는 39척의 수주를 추가하고, 같은 기간에 25척의 선박을 수주했으며, 2012년 9월 말 현재 총 40척의 수주를 기록했다. 1억 달러 규모의 조선업 경영 환경이 둔화되는 상황에서 STX(대련) 그룹은 여전히 수주 능력을 어느 정도 반영하고 있다. 그러나 글로벌 금융위기의 영향과 함께 조기 초과대출은 STX대련의 미래 발전에 큰 위험을 초래했다.
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글로벌 조선업이 나빠질 때마다 STX 대련이 받은 주문량은 상상도 못했고, 2012년 1~9월, STX 대련은 총 39척, 22억 달러의 주문서, 같은 기간 25척의 선박을 완공해 2012년 9월 말까지 회사 주문서는 80척에 달하며, 총 444억 달러,선박업계 경기가 하락한 상황에서 STX (대련) 그룹은 여전히 일정한 인수 능력을 드러냈다.하지만 전기 지나친 대출에 글로벌 금융위기에 따른 충격은 STX 대련의 미래의 발전길에 큰 비밀을 묻었다.
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