南備讚濑户大橋は、本州四国連絡橋のうちで現在最長径間を有するトラス形式

南備讚濑户大橋は、本州四国連絡橋のうちで現在最長径間を有するトラス形式の連続吊橋であり、このような橋の動特性を検証し、本橋と同様な実験を行っている単純にトラス補桁を有する大鳴門橋や箱型を有する大島大橋のの結果と比較することは、今後の長大吊橋の設計に際してきわめて重要なことである。本実験では、低周波用大型起振機を用いて振動実験を行い、本橋のもつ動特性を把握し、設計段階で想定した諸量を検証して、設計の妥当性を確認することを目的とした。以下に実験項目を示す。

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南二三濑户大桥是目前本州-四国连接桥中跨度最长的桁架式连续悬索桥，将小鸣门桥与桁架辅助梁的结果和大岛桥与箱形的结果进行比较非常重要在未来设计长悬索桥时。本实验的目的是利用大型低频振荡器进行振动实验，掌握桥梁的动态特性，验证设计阶段假设的量，确认设计的有效性。实验项目如下所示。

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南赞美濑户大桥是本州四国联络桥中现在最长直径的电车形式的连续吊桥，验证了这样的桥的动态特性，与进行与本桥同样实验的单纯有trass补位的大鸣门桥和有箱型的大岛大桥的结果进行比较在今后的长吊桥设计中是非常重要的。本实验的目的是，使用低频用大型振动器进行振动实验，掌握本桥的动态特性，验证设计阶段设想的诸量，确认设计的妥当性。实验项目如下。

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南备瀒濑户大桥是本州四国联络桥中目前直径最长的桁架形式的连续吊桥，验证这种桥的动态特性，并与进行与本桥同样实验的单纯具有桁架横梁的大鸣门桥和箱型的大岛大桥的结果进行比较，是今后设计吊桥长大时的亮点本实验的目的是使用低频用大型起振机进行振动实验，掌握本桥所具有的动态特性，验证在设计阶段设想的诸量，确认设计的合理性。以下表示实验项目。

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