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ライディングの改造に取り組むくらい非常に高いモチベーションで臨んでいま
ライディングの改造に取り組むくらい非常に高いモチベーションで臨んでいます。今まで三本指で握っていたブレーキを二本に変えてみたり、同じヤマハでも自分より速いライダーがいれば、データを見ながら新しい乗り方に適合しようとしてみたり、自分を向上させようとするモチベーションは非常に高いものがあります。もちろん、フィジカル面では昔と同じではないかもしれませんが、決勝レースになるとプラクティスにはないパフォーマンスを引き出せるライダーです。我々のバイクが彼の要求に応えられていない、というのが現状なので、タイヤ消耗をうまく抑えられるような何かをハード側で見つけるために、全力で取り組んでいるところです」
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骑我们正在与一个高动机面临着重塑很多工作。到现在为止，还是尝试改变两个这是用三根手指拿着刹车，如果有更快的车手比我在同雅马哈，一边看数据或尝试为符合新搭边，努力提高自己的动力去做有非常高的。当然，它可能不是一样的时光在物理层面，是来拉出的性能在实际中没有比赛骑手。我们的自行车还没有回应他的要求，因为现状是因为，为了寻找一些东西，比如那些成功地抑制轮胎在硬盘方面消耗的，我们正在努力。“
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我面对的动力是如此之高，我正在努力改造我的骑乘。 试着用三根手指把刹车改成两个，或者，如果同一雅马哈有比我快的车手，那么在查看数据时，尝试适应新的骑行，或者提高自己的动机是非常高的。 当然，在物理方面，这也许不像以前那样，但在决赛中，他能够发挥出他们无法比得上的性能。 目前的情况是，我们的自行车没有满足他的要求，所以我们正在尽我们最大的努力，找到一些硬边的东西，可以更好地抑制轮胎磨损。
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以致力于raiding的改造的非常高(贵)的动机面临。把到现在为止用三根手指握着的刹车试着变为二个，如果同样的雅马哈也有比自己快的骑车的人，一边看数据一边试着适合新的乘坐方法，使之提高自己的动机非常高(贵)。当然，在身体方面说不定与以前不相同,不过，是成为决赛的话拉出没有正面的表演的骑士。我们的摩托车不能满足他的要求，这是目前的现状，为了能在硬件方面找到能够很好地抑制轮胎消耗的某些东西，我们正在全力以赴”
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