Камера сгорания состоит из корпуса

Камера сгорания состоит из корпуса с двумя оболочками, между которыми проходит воздух от 4-й ступени. КВД на охлаждение элементов турбины среднего давления, входного диффузора со спрямляющим аппаратом 7-й ступени КВД, жаровой трубы кольцевого типа, топливного коллектора, 22 топливных форсунок и 2 пусковых воспламенителей.В передней части корпуса камеры сгорания установлены клапан перепуска воздуха из-за КВД при запуске двигателя и патрубок отбора воздуха из-за КВД на нужды систем самолета.Топливные форсунки - центробежные, одноканальные.

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燃烧室由具有在其之间从第4阶段中的空气经过两个壳的壳体。的ARC冷却元件中压涡轮入口扩散器流道矫直第七阶段HPC，火焰筒的环形型燃料歧管，燃料喷射器22次2开始的点火器。 在燃烧室壳体的前面起动发动机和引气喷嘴由于HPC飞机系统的需要时安装的空气旁通阀由于压力累积。 燃料喷射器-离心，单通道。

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燃烧室由两个外壳组成，空气从第 4 级穿过。KVD 冷却中压涡轮、输入扩散器，带有 KVD 第 7 级的矫直装置、环形热管、燃油收集器、22 个喷油器和 2 个触发点火装置。 在燃烧室体的前部有一个空气旁通阀，由于发动机起动时有 KVD，而 KVD 则由于飞机系统需要而产生空气采样管。 燃油喷射器 - 离心单通道。

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燃烧室由一个有两个外壳组成，通过4级之间的空气。中压汽轮机元件冷却，带有7级导流器的进口扩压器，环形热管，燃料总管冷却，冷却系统22个燃料喷嘴和2个点火器。 燃烧室外壳前部安装了一个排气阀，在发动机起动时，由于高压管，以及由于高压管为飞机系统排放空气。 燃料喷嘴-离心，单通道。

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