Для уточненного расчета полей температур и температурных напряжений единственно возможным выбором является использование методов численного моделирования процессов гидродинамики и теплообмена. Использование методов вычислительной гидродинамики следует считать основным и для определения условий теплового напряжения гцД, поскольку они определяют теплонапряженное состояние на 90–95 % [10]. Для моделирования головки выбран конструкторский пакет Solidworks, обеспечивающий разработку изделий любой степени сложности и назначения. В процессе работы создана методика комплексного исследования гидродинамики и теплообмена в полостях СО ДВС с применением компьютерного моделирования; она использована для расчета течения в полостях охлаждения высокофорсированного дизельного двигателя.