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Nykyaikaisissa autoissa on yhä enem
Nykyaikaisissa autoissa on yhä enemmän elektronisia ohjausjärjestelmiä ja sisäiset johdotukset ovat yhä monimutkaisempia. Monimutkaisten ajoneuvon ohjausjärjestelmien, joissa on useita ohjausyksiköitä, on oltava vuorovaikutuksessa toistensa kanssa. ja siirrettävän tiedon määrä on lisääntynyt huomattavasti. alkuperäisellä kytkentätavalla (Yksi yhteen johdotus) Kytkettyjen piirien (johtosarjat) määrää voidaan lisätä huomattavasti monimutkaisissa ohjausjärjestelmissä. Monet hihnat ja liittimet vähentävät myös järjestelmän luotettavuutta. Lisää ajoneuvojen sähköjärjestelmien vikojen määrää.
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现代汽车拥有越来越多的电子控制系统，内部布线也变得越来越复杂。具有多个控制单元的复杂车辆控制系统必须相互交互。并且要传输的数据量显着增加。用原有的连接方式（一对一接线）在复杂的控制系统中可以显着增加连接电路（线束）的数量。许多带子和连接器也会降低系统的可靠性。增加了车辆电气系统中的故障数量。
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现代汽车越来越多地配备电子控制系统，内部接线也越来越复杂。具有多个控制单元的复杂车辆控制系统应相互作用。传输的数据数量也显著增加。在复杂控制系统中，初始耦合模式（单线）可显著增加连接电路（导管）的数量。许多皮带和连接器也降低了系统的可靠性。增加车辆电气系统故障的数量。
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现代汽车有越来越多的电子控制系统内部布线也越来越复杂。具有多个控制单元的复杂车辆控制系统必须相互作用，并且传输的数据已显着增加。原来连接(一条线路)的电路(线路)数量可以许多支架和接头也降低了系统的可靠性。增加车辆电气系统故障的数量。
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