플랫폼에서 대기하는 승객이 열차의 실제 운반 능력을 초과하면 일부 승객은 플랫폼과 홀에 머무르고 후속 승객과 좌초 승객은 서로 겹쳐서 플랫폼에 대한 압력이 증가합니다. 이 과정에서 승객들은 차를 더 느린 속도로 타게되며, 잡기와 잡기 현상이 발생하고, 기차의 정시 출발이 지연되어 후속 열차의 지연이 발생하여 궁극적으로 승객의 정상적인 여행 및 승객 만족도에 영향을 미칩니다.
승객을 기다리는 플랫폼이 열차의 실제 용량을 초과하면 일부 승객이 플랫폼과 역홀에 머무르게 되고, 후속 승객과 좌초된 승객이 서로 오버레이하여 플랫폼의 압력을 증가시게 됩니다. 이 과정에서, 느린 속도로 승객은 현상아래로 납치될 것이고, 정시에 출발하는 열차는 지연되어 후속 열차 지연이 발생하고 궁극적으로 승객과 승객만족도의 정상적인 여행에 영향을 미칩니다.
플랫폼 의 대기 승객 이 열차 의 실제 승객 을 초과 하면 일부 승객 들 이 플랫폼 과 대합실 에 머 무 르 게 되 고 그 다음 에 지하철 에 들 어 오 는 승객 과 체류 하 는 승객 이 서로 겹 쳐 플랫폼 의 압력 을 증가 할 것 이다.이 과정 에서 승객 들 이 비교적 느 린 속도 로 차 를 타면 위 에서 내 리 는 현상 이 발생 할 것 이다. 기 차 는 제시간에 출발 하지 못 해 후속 열차 가 지연 되 고 결국은 승객 들 의 정상 적 인 여행 과 승객 들 의 만족도 에 영향 을 줄 것 이다.<br>