高驱推土机引导轮布置形式不同于传统推土机， 它的每侧行走系统都有前后两

고 구동 불도저의 가이드 휠 레이아웃은 기존 불도저의 레이아웃과 다르며 보행 시스템의 각 측면에 2 개의 가이드 휠이 있으며 전면로드 휠의 전면 세트에 연결된 긴 밸런스 암에 설치됩니다. 포크 헤드의 텐셔너. 불도저의 작업 시간이 점차 연장됨에 따라 레일 링크 사이의 핀이 마모되고 전체 트랙 어셈블리가 길어지고 휠 미끄러짐 문제가 발생할 수 있습니다. 장력.

하이 드라이브 트랙터 가이드 휠은 기존의 트랙터와 다르게 배치되어 있으며, 측면 보행 시스템은 두 개의 전면 및 후면 가이드 휠을 가지고 있으며, 전면 가이드 휠은 무게 베어링 휠의 전면 그룹을 연결하는 긴 균형 암에 장착되어 있으며, 긴 균형 팔은 장력 장치 포크 헤드에 달려 있습니다. 트랙터의 작업 시간의 점진적 연장으로, 레일 체인 섹션 사이의 핀 샤프트가 나타납니다착용, 전체 트랙 어셈블리는 트랙의 전반적인 장력을 달성하기 위해, 장력 인그레를 조정하여, 분리의 문제에 경향이, 길어질 것이다.

고속 드라이버 불도저 의 유도 바퀴 의 배치 형식 은 전통 적 인 불도저 와 다르다. 그의 모든 사 이 드 보행 시스템 은 앞 뒤 두 개의 안내 바퀴 가 있 고 앞 유도 바퀴 는 가장 앞 에 있 는 무게 바퀴 를 연결 하 는 긴 균형 팔 에 설치 되 어 있 으 며 이 장균형 팔 은 장조 임 장치 전지 에 연결 되 어 있다.불도저 의 작업 시간 이 점점 길 어 지면 서 각 트랙 의 링크 사이 의 핀 샤프트 가 마모 되 고 전체 트랙 의 전체 트랙 이 늘 어 나 고 탈 륜 문제 가 발생 하기 쉬 우 며 장 긴장 장 치 를 조정 하여 전도륜 으로 하여 금 무한궤도 전체의 긴장 을 실현 하 게 한다.<br>